ПРОЕКТ FFF

Фотогалерея моей Фиесты Mk1

Версия на весну 2004 года. С багажником на крыше.

Вид сзади. Хорошо заметен характерный XR-овский выхлоп.

Вид сзади с открытой задней дверью. Задняя полка, как и весь интерьер салона, позаимствованы у Ford Escort-1600 (1981 г.в.).

Народ любопытствует. Как видите, удариться головой о заднюю дверь никому не грозит.

Версия на начало лета 2004 года. Изменена решетка радиатора.

Версия на начало лета 2004 года. Еще один ракурс.

Моторный отсек с новым мотором CVH 1600 - первый вариант. Для увеличения кликните на картинку.

Моторный отсек с новым мотором CVH 1600 - второй вариант.

Вид со стороны трамблера и усилителя тормозов.

Карбюратор Motorcraft VV. А - винт регулировки оборотов холостого хода, В - винт регулировки качества смеси, С - электромагнитный клапан принудительной остановки двигателя, D - сепаратор картерных газов.

Передняя подвеска и коробка передач. А - пробка контроля уровня масла, В - фиксатор промежуточного вала (его нужно вывинчивать для того, чтобы слить масло из коробки передач).

Фиеста и УАЗ - ударим автопробегом по бездорожью.

Да и на бордюр в случае чего залезем легко.